Carretera: la agresión espacio o la libertad?

Carretera: la agresión espacio o la libertad?

Incluso hace 10-15 años, la mujer detrás de la rueda parecía inusual. Hoy en día la situación ha cambiado: el número de automovilistas está creciendo de manera constante. Y si hasta hace poco estaban contentos, y los inspectores de la policía de tráfico, y vecinos en la carretera por su disciplina, cortesía y cuidadosa observancia de las reglas, pero ahora, al parecer, ha habido una tendencia inversa. Por lo tanto, muchos recordado casi terminó en tragedia incidente en Kutuzovsky Prospekt en Moscú, cuando un piloto de la mujer, tratando de escapar de la escena, fue golpeado por un oficial de policía de tránsito detuvo. En Occidente, masculino demasiado duras, comportamiento, brutal detrás de la rueda se convierte en característica de un número creciente de mujeres. En Rusia, la situación no es tan clara, aunque hay indicios de que nos estamos moviendo en la misma dirección. "Hoy en día, más a menudo hay hombres que son un caballero pasado otros en el camino, y las mujeres descaradamente haciendo a un lado al otro en el flujo y no se dan instrucciones a nadie", - comparte sus observaciones de 38 años de edad, inspector de la policía de tráfico Vadim. ¿Cuáles son las causas de la metamorfosis?

  • La libertad de movimiento da un sentido de independencia. La producción de los "derechos" - una de las maneras de superar las desigualdades de género existentes (en los derechos).
  • La máquina está protegido como un espacio privado. La "fortaleza sobre ruedas" más fácil expresar sus emociones y actitud hacia los demás.
  • El comportamiento en la carretera habla de nuestro estado interior. Conducir un coche más difícil para aquellos que están en conflicto entre sí.

Ley Independiente

Carretera: la agresión espacio o la libertad?

"empecé otra vida, cuando la familia tenía un segundo, mi coche, - dice el diseñador de 35 años de edad, Rita, una madre de dos hijos. - Para ir de negocios en el mercado o en la clínica de los niños - que no necesita a nadie para avisar o pedir, ahora me siento mucho más libre ". A 43 años de edad, Alla, director de personal de una gran empresa farmacéutica, prefiere los grandes SUV. El coche actual - el Lexus plateado - que es el cuarto, y ella comenzó a montar en "penny" de su padre en 1989. Alla practicar el estilo de conducción brusca y agresiva a menudo ejerce presión sobre la señal constantemente peregazovyvaet, socava los que interfiere con ella, e incluso a veces al borde de lo que está permitido. "La primera vez que aprendí a conducir, las mujeres de conducción eran pocos y los hombres nos trataron con gran perjuicio. Sólo que no tan - a la vez los insultos, burlas: dicen, en el que, la chica detrás del volante, sería mejor quedarse en casa, su marido para planchar una camisa. Fue muy frustrante y decepcionante, I complejado larga, miedo de las más mínimas violaciónes de las llamadas perdidas para siempre. Y luego, de repente, se preguntó: ¿qué, de hecho, por el bien? Estoy conduciendo durante 17 años, conduzco mejor que muchos hombres, que abrumado con el trabajo, los niños que deben ser educados - así que ¿por qué necesitaría a alguien para adaptarse? Ahora voy como le gustaría, y no me importa, es como si alguien o no ". En los años 80, cuando una mujer en Rusia se sentaba al volante, ella sentía que no tenía margen para el error: estaba rodeado de hecho, el ambiente hostil de sexo masculino, chauvinista. Hoy en día, todo es diferente: los casos de discriminación basada en el género del conductor se están convirtiendo cada vez más raro - de los últimos 15 años, las mujeres han ganado el derecho a estar en la rueda y tenemos la intención de utilizar este derecho al máximo. Y la agresión que se produce al mismo tiempo, es una especie de compensación para la ex molestias. "Una mujer ha invadido muchas áreas específicas para los hombres, y este es uno de ellos - dice Natalya psicoterapeuta Izbutski. - En la carretera, parecía estar defendiendo su capacidad para ser un miembro de pleno derecho de la sociedad. En sentido figurado, todos los pilotos mujer parecía demostrar a sí mismos ya otros: Puedo hacer cosas no son peores y mejores hombres ".

chapoteo emoción

Carretera: la agresión espacio o la libertad?

A pesar de que muchos de los estereotipos con respecto a las normas de comportamiento masculino y femenino en el pasado, la exhibición pública de la oposición pública a la agresión femenina sigue siendo sin cambios. Oportunidades para deshacerse del estrés, para dar rienda suelta a sus emociones en una mujer mucho menor que la de los hombres. En esas situaciones, donde los hombres son considerados como una llamarada perfectamente normal y levantar la voz, mujer reglas tácitas de comportamiento social prescriben ejercerán moderación. "En primer lugar y tal vez la única manera más o menos aceptable para" desahogarse "para el sexo débil eran las rabietas contra su casa, - dice Natalya Izbutski. - Ahora tienen la oportunidad de utilizar el coche para este fin ". 26 años de edad, Olesya experimentando una rápida carrera despegó: llegar a una secretaria agencia de relaciones públicas por un año fue capaz de elevarse a la posición de gerente de proyectos. Sin embargo, no todo en su vida es sin nubes: un rápido crecimiento profesional exigió de ella un enorme esfuerzo, que rompió con su novio, y no todos los colegas en el temor de su aumento. Olesya vive en una atmósfera de tensión constante, lo que arroja la rueda. "La máquina - quizás el único lugar donde me siento muy cómodo, - dice ella. - Soy tan poco en su apartamento, el coche para mí - como si mi autocaravana. Y en casa solía comportarse de forma natural: mi casa - mi castillo "

"De hecho, para muchas mujeres, la máquina es una especie de espacio protegido privada, una especie de tanque pequeño, íntimo, - cree Natalia Izbutski. - Una sensación de seguridad y, si se puede decir así, de impunidad, lo que le da al coche, a menudo la empuja a la agresión: sólo aquí en su fortaleza en las ruedas, se siente libre para expresar su descontento con la vida, a tirar las emociones acumuladas, para demostrar al final, también es una persona a tener en cuenta. Por cierto, esto es por qué las mujeres prefieren a menudo los grandes SUV - especialmente fácil de imaginar, que no hay problemas externos no se pueden afectar ".

crecen a la rueda

Xenia veinte años de su primer coche, un pequeño y dinámico Suzuki Swift, dieron a los padres: "Para mí es una sensación totalmente nueva. Todo el tiempo me sentí casi un niño, el favorito de mi madre, y de repente resultó que estaba detrás del volante es lo mismo que todos -. Puede ser una organización independiente, segura de sí misma, a veces incluso duras " Compra de maquinaria y habilidades de conducción de masterización a menudo permite a una persona se sienta más seguro. "Detrás del volante, una mujer madura, - dice el psicólogo, autor de la formación de la familia" Hombre + Mujer "Inna Shifanova. - Nuestro sistema de estereotipos culturales que imponen su papel débil, una niña, buscando el hombro de un hombre fuerte. Y conducir un coche, una mujer se siente maduro y responsable - ella debe tomar sus propias decisiones y ponerlas en práctica ".

situación del tráfico es tal que requiere la actividad de los conductores, la persistencia, y un poco de agresividad. "Las mujeres tienen que ser las cualidades tradicionales masculinos - dice el psicólogo Sergei Molchanov. - Auto de conducción no los produce, pero se puede mejorar de manera significativa". "Obligados a utilizar el modelo masculino tradicional de la expresión, la mujer detrás de la rueda se convierte a veces, por así decirlo, más hombres que los hombres mismos - continúa su pensamiento Natalia Izbutski. - La confianza en sí que puede entrar en la hostilidad hacia los demás, y la determinación - en la grosería ".

Dos puntos de vista sobre el coche

percepción masculino y femenino del coche es muy diferente. "Para un hombre, el coche - es un medio de auto-realización, la evidencia de su viabilidad social y grado de éxito. Los hombres a menudo tienden a colocar su coche características antropomórficas, hablar con ella, para recompensar apodos lúdicas. La mayoría de las mujeres buscan un coche más utilitario: para ellos es principalmente un medio conveniente y práctico de transporte, así como una isla de intimidad y confort en el mundo incómoda ya menudo hostil", - dice Natalya Izbutski. En otras palabras, si el vector principal masculino en una relación con un coche como el falo, dirigida hacia el exterior, más allá de su personalidad, por la mujer que dirige hacia adentro, pareciéndose así el útero - un símbolo de la paz y la seguridad.

deshacerse del miedo a la

36 años de edad, periodista Verónica conducir durante doce años y considera en sí la calma conductor y cuidado. "La única situación en la que muestro en la carretera nerviosismo y rigidez - que es cuando estoy tomando mi hija a la escuela, y se nos hace tarde. Si no tenemos tiempo para ir antes del inicio de los atascos de tráfico de la mañana, comienzo a temblar, preocupación, gritar, jurar, puedo podar nadie. Tengo mucho miedo de que su hija no tenía tiempo para el comienzo de la lección y el profesor la regañara ".

"El miedo, ya sean conscientes de ello o no a las personas - una de las causas más comunes de agresión en general y la agresión, en particular en la carretera, - dice Natalya Izbutski - y momentos en la carretera, que da motivo para el miedo, más que suficiente. conductores de las mujeres son más propensas que los hombres, miedo de no hacer frente a la situación, se meten en un accidente, ser atacados. Y tratando de deshacerse del miedo, empieza a comportarse no es del todo adecuada ".

Se trata de cómo el comportamiento de la mujer que violó las reglas, inspector de la policía de tráfico Vadim: "Cuando deje el coche, conducido por una mujer, hay dos posibilidades. Tampoco se asusta, llora, rompe a llamar a su marido, o, por el contrario, comienza a ser grosero, se niega a hacerse la prueba de alcohol en la sangre y el general me acusa de lo que digo, violar sus derechos ". Y él y los otros comportamientos son muy común que las personas asustadas, se sienten inseguros e incapaces de navegar rápidamente en una situación desconocida para ellos.

Temores, no directamente relacionada con la conducción, y crear un terreno fértil para el comportamiento de la conducción agresiva. Si una mujer está oprimida por algunos temores no se habla, si se siente la presencia en sus vidas de una amenaza real o percibida, su comportamiento puede ser impredecible y dramática.

Para llegar a la armonía

Está claro que no es apropiada, conductor agresivo plantea un peligro significativo para sí mismo o para otros. Pero no debemos olvidar que nuestro comportamiento al volante no son más que una manifestación privada, la situación de los patrones de comportamiento más general y un reflejo directo de las molestias mentales existentes. "Sentado en el asiento del conductor, una persona siempre está en una situación favorable al máximo y en relieve identificar todos sus complejos, miedos, resentimientos y emociones reprimidas, a menudo sin conducir a la más mínima relación, - dice Natalya Izbutski. - Y esto no depende del sexo de los suministros de controladores. Sin embargo, las mujeres por lo general tienden a actuar de manera más impulsiva y emocional que los hombres, y así con el fin de sentir al volante de un verdadero confiado y tranquilo, es vital para deshacerse de la carga de los problemas internos y llegar a la armonía consigo mismo ".

Karen Horney "Psychology of Women"

Carretera: la agresión espacio o la libertad?

El autor critica la perspectiva masculina en la psicología de la mujer, dominante en el psicoanálisis. Y habla de la relación entre los sexos, así como cómo las mujeres están cambiando, la elección de una clase, que antes se consideraban masculino.

Eksmo de 2003.